開著車上機動車檢測線,看似難度不大,但其實也是個技術活,一般來說,轎車的檢測線根據檢測制動力方式的不同,分為滾筒和平板,無論是將車輪準確的卡進滾筒還是在平板上測試急剎,都需要一定的工作經驗才能順利完成。
此外,滾筒尾氣檢測需要精確的控制車速,燈光檢測也需要把控與燈光儀的距離,而底盤檢測則更是一項技術活,因此,對于機動車檢測線檢測站的工作人員來說,他們來操作肯定比讓你親自上線檢測要方便的多,畢竟,他們對于檢測流程等已經爛熟于心,開過的車型也很多。
除了技術方面和經驗方面的問題,為了保證檢測過程中的安全。檢測站肯定不會讓車主自己駕車上機動車檢測線,如果自己上線刮到車甚至因操作不當受傷,此時你不能夠對自己的行為負責,檢測站也需要承擔一定的責任,因此,車主想要自己駕駛車輛檢測是不可能的。
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