開著車上機動車檢測線，看似難度不大，但其實也是個技術活，一般來說，轎車的檢測線根據檢測制動力方式的不同，分為滾筒和平板，無論是將車輪準確的卡進滾筒還是在平板上測試急剎，都需要一定的工作經驗才能順利完成。
此外，滾筒尾氣檢測需要精確的控制車速，燈光檢測也需要把控與燈光儀的距離，而底盤檢測則更是一項技術活，因此，對于機動車檢測線檢測站的工作人員來說，他們來操作肯定比讓你親自上線檢測要方便的多，畢竟，他們對于檢測流程等已經爛熟于心，開過的車型也很多。
除了技術方面和經驗方面的問題，為了保證檢測過程中的安全。檢測站肯定不會讓車主自己駕車上機動車檢測線，如果自己上線刮到車甚至因操作不當受傷，此時你不能夠對自己的行為負責，檢測站也需要承擔一定的責任，因此，車主想要自己駕駛車輛檢測是不可能的。
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